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LVDT-6000TD油動機(jī)行程傳感器

更新時間:2026-01-14

訪問量:2486

廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家

生產(chǎn)地址:鄭州市

簡要描述:
LVDT-6000TD油動機(jī)行程傳感器是鄭州航科生產(chǎn)的振動速度傳感器,可用于測量軸承殼或結(jié)構(gòu)的振動。這種傳感器測量的振動是相對于自由空間的振動,其輸出電壓與振動速度成正比,故又稱速度式振動傳感器。也可以把速度量經(jīng)過積分轉(zhuǎn)換成位移量再予處理。這種測量可對旋轉(zhuǎn)或往復(fù)機(jī)械的綜合工況進(jìn)行評價,它直接安裝在機(jī)器外部,故使用維護(hù)極為方便。
品牌鄭航/Zzhke產(chǎn)地國產(chǎn)
加工定制

LVDT-6000TD油動機(jī)行程傳感器LVDT-6000TD油動機(jī)行程傳感器

鄭州航科生產(chǎn)的振動速度傳感器,可用于測量軸承殼或結(jié)構(gòu)的振動。這種傳感器測量的振動是相對于自由空間的振動,其輸出電壓與振動速度成正比,故又稱速度式振動傳感器。也可以把速度量經(jīng)過積分轉(zhuǎn)換成位移量再予處理。這種測量可對旋轉(zhuǎn)或往復(fù)機(jī)械的綜合工況進(jìn)行評價,它直接安裝在機(jī)器外部,故使用維護(hù)極為方便。

工程上普遍的振動問題,大多數(shù)都是由轉(zhuǎn)子引起的,例如:不平衡,不對中,動靜磨擦等。而對于有些機(jī)械,軸振動被大部(或全部)傳遞到軸承座上,在這種情況下,測量軸承座的振動對于機(jī)械設(shè)備的綜合工況,可以提供比較有意義的信息,這些機(jī)械包括:具有滾動軸承的大部分機(jī)械;具有油膜的滑動軸承機(jī)械。

在一些特殊條件下,由于某種原因(如安裝條件限制以及環(huán)境等因素),安裝電渦流傳感器不可能,對于這種類型的機(jī)械若軸的振動能夠大部分傳到軸承座上,它的振動就可采用安裝于軸承座上的速度傳感器進(jìn)行測量。

二、基本原理

 

鄭州航科生產(chǎn)的振動速度傳感器是屬于慣性式傳感器,是利用磁電感應(yīng)原理把振動信號變換成電信號。它主要由磁路系統(tǒng)、慣性質(zhì)量、彈簧阻尼等部分組成。在傳感器殼體中剛性地固定有磁鐵,慣性質(zhì)量(線圈組件)用彈簧元件懸掛于殼體上。工作時,將傳感器安裝在機(jī)器上,在機(jī)器振動時,在傳感器工作頻率范圍內(nèi),線圈與磁鐵相對運(yùn)動、切割磁力線,在線圈內(nèi)產(chǎn)生感應(yīng)電壓,該電壓值正比于振動速度值。與二次儀表相配接,即可顯示振動速度或位移量的大小,也可以輸送到其它二次儀表或交流電壓表進(jìn)行測量。

傳感器的總體設(shè)計保證它有如下使用特點:

(1) 它的輸出信號和振動速度成正比,因此對振動測量來說可以兼顧高頻、中頻和低頻的應(yīng)用領(lǐng)域。

(2) 相對于其它類型的振動傳感器而言,傳感器有較低的輸出阻抗,較好的信噪比。它同一般通用交流電壓表或示波器配合就能工作,對輸出插頭和電纜也無特殊要求,使用方便。

(3) 傳感器有較低的使用頻率可以適用于低轉(zhuǎn)速的旋轉(zhuǎn)機(jī)器。

(4) 傳感器設(shè)計中取消了有磨擦的活動元件,因此靈活性好,可以測量微小的振動(0.01μm)。

(5) 傳感器有一定抗橫向振動能力(不大于10g峰值)。

三、主要技術(shù)指標(biāo)

      (1) 頻響范圍:10Hz~1000Hz

      (2) 靈 敏 度:20mv/mm/s±5%

     (3) 幅值線性度:<3%

         (4) 橫向靈敏度比:<5%

         (5) 環(huán)境溫度:-30℃ ~ 120℃

      (6) 可測位移:1mm(單峰值)

       (7) 環(huán)境條件:防塵、防潮(95%不冷凝)

         (8) 測量方式:垂直或水平

     (9) 輸出阻抗:≤450Ω                    

      (10) 絕緣電阻:>2MΩ

     (11) 安裝方式:在底座有M10*1.5mm螺釘固定

四、外形尺寸:如下圖所示

 

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五、使用注意事項:

1. 傳感器在運(yùn)輸及安裝過程中,應(yīng)盡量避免不必要的振動和沖擊,尤其避免橫向振動和沖擊。

2. 感器輸出為2芯屏蔽線,輸出端均為浮地,對外殼絕緣。

3. 注意傳感器工作方向,不要安裝錯誤。

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